Communiqué de presse

2016/06/08

La SNCF déploie la solution FuturMaster pour optimiser la maintenance des trains

08.06.2016-SNCF-miniature

L’expertise de FuturMaster dans le domaine de la prévision permettra au Groupe de mieux régir les stocks de pièces détachées dédiées à son matériel roulant

La SNCF, l’un des premiers groupes mondiaux spécialisé dans la mobilité de personnes ainsi que dans le transport et la logistique de marchandises, a choisi la solution ‘Demand Management’ de FuturMaster, éditeur français de logiciels spécialisé dans la gestion de la Supply Chain, pour piloter les prévisions des pièces de rechange nécessaires à la maintenance de ses trains.

En assurant une meilleure visibilité sur les besoins de pièces détachées pour son matériel roulant, la solution FuturMaster devrait permettre à la SNCF d’améliorer la performance de ses 38 technicentres, sites spécialisés dans la maintenance des trains et la réparation des pièces détachées, et de réduire, via une optimisation des stocks et de leurs taux de rotation, les coûts associés à la maintenance.

Une révision des processus prévisionnels dédiés aux pièces détachées qui s’inscrit dans le plan d’action de la Direction du Matériel de la SNCF.

Afin d’optimiser la planification et l’utilisation de ses ressources dédiées à la maintenance du matériel roulant, la SNCF a décidé de faire évoluer ses processus liés à la prévision des pièces de rechange. La Direction a notamment souhaité mettre en place des processus métiers de prévision à court et à long termes pour bénéficier d’une vision plus précise sur le besoin d’approvisionnement des pièces dédiées à la maintenance de ses trains.

La SNCF a voulu s’appuyer sur une solution de prévision et de gestion de la demande souple et collaborative en mesure d’offrir à plus de 150 collaborateurs des différentes fonctions concernées, une réelle plateforme d’échange pour la construction d’une prévision unique, fiable et partagée. L’objectif visé par la SNCF était de mettre en place un outil performant en mesure de calculer et de consolider l’ensemble de ses besoins en pièces de rechange sur un horizon allant jusqu’à 10 ans.

« L’objectif de notre Supply Chain est de garantir la disponibilité des pièces de rechange, afin de répondre aux besoins de nos partenaires en charge de la maintenance du Matériel. Ces opérations de maintenance sont nécessaires pour garantir la sécurité et le confort de nos clients. Pour anticiper de manière plus efficace ces besoins, nous devions nous doter d’un outil performant, collaboratif et évolutif, capable d’accompagner le déploiement de nouveaux processus de prévision et de s’intégrer dans le schéma informatique du Matériel », indique Servane Morin-Badier, chef de projet métier SNCF.

A la suite d’un appel d’offres, la SNCF a choisi de s’appuyer sur la maîtrise et l’expertise de FuturMaster. « La compréhension approfondie des enjeux de nos processus métiers par l’équipe de FuturMaster et leur capacité à nous proposer bien plus que des fonctionnalités mais une solution complète éprouvée pour y répondre a été un élément déterminant dans notre prise de décision », commente Servane Morin-Badier, chef de projet métier SNCF.

« Au-delà de notre parfaite compréhension des attentes business de cette activité clef de la SNCF, nous avons su démontrer que la solution FuturMaster s’insérait parfaitement dans le paysage informatique de la SNCF ; autre enjeu du projet», précise Michel Ramis, EVP Sales & Marketing – FuturMaster.

Après une collaboration étroite et efficace entre les équipes SNCF et FuturMaster, rythmés par des phases d’ateliers avec les utilisateurs, de développement et de tests, c’est avec succès que FuturMaster a été mis en production dans le respect du planning fixé dès le début du projet, et déployé auprès de tous les acteurs du processus de prévisions en pièces de rechange du Matériel.

A propos de SNCF

SNCF est l’un des premiers groupes mondiaux de mobilité de personnes, de transport et de logistique de marchandises, avec une présence dans 120 pays, 32,6 milliards d’euros de chiffre d’affaires et 245 000 collaborateurs à fin 2011. La mission de l’Etablissement Public, définie par les autorités de tutelle, est le transport ferroviaire et la gestion des infrastructures pour le compte de Réseau Ferré de France (RFF). http://www.sncf.com/

Suivez-nous sur nos réseaux sociaux

Le blog FuturMaster

Blog

Women in Supply Chain

Every year we celebrate International Women’s Day on the 8th of March. With many countries making it an official holiday, the meaning of the day has somewhat shifted from celebrating the social awareness of the struggles of women to praising all females for just being a woman.

Blog

Key Events in Supply Chain 2016

What are the major supply chain developments this year? New technologies keep changing consumer’s demand and requirements at the time of purchase. Today, the amount of available real-time data is greater than ever. As a result, supply chain is directly impacted and must continually adapt to the ongoing changes. However, if anything, this year has […]

Blog

Why collaboration is not efficient?

By Stéphanie Duvault-Alexandre, Senior Presales Consultant Once upon a time some gurus began to point all of us in the right direction, i.e. collaboration.   Indeed, individualism and lone-wolf attitudes were, and have been since, considered as non-productive practices that only created an obstacle to the process of achieving company’s goals. For years people have tried to […]

Nous Contacter

FuturMaster - France
Immeuble Aurélium
1, cours de l’Ile Seguin
92100 Boulogne-Billancourt
FRANCE
Tel +33 (0)1 46 08 05 45 


Tél +33 (0)1 46 08 05 45